为什么交通规则采用“红灯停 绿灯行”的科学故事
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交通信号关系到每个人的安全,每个细节都要尽量科学。所以,选择交通灯的颜色绝不是小事,不能从调色板上随便挑几个了事。对代表“停”的颜色来说,至少要满足以下的要求。首先,在冲破各种阻隔(如雾霭、烟、雨等)方面,这一颜色得是各种颜色中的佼佼者,在同等天气条件下穿透力能更强,传得更远。这样,司机和行人就有更长的距离和时间来制动,避免“急刹车”的尴尬和刹车不及带来的危险。其次,它还必须醒目,并带有“警告”的意味,便于其从街道上五颜六色的各种物体中“跃然而出”,让人们容易发现它。
我们先做个实验来比试“穿透力”。先用发射白光的手电筒,从侧方照射一个装满水的立方体鱼缸。我们知道,白光实际上是各种颜色光的混合体。因为水是透明的,对光的阻隔极其有限,各色光都能安然从水中通过,所以在对侧隔着鱼缸观察,会发现光的源头依然是白色的。但当你滴入几滴牛奶,使水变得浑浊而不那么容易让光线通过后,再隔着鱼缸观察时会发现,此时光源就略显红色了。看来,是红光穿透力最强啊。真的是这样吗?
英国物理学家瑞利研究了以上现象。经过精密测算,他总结出了“瑞利散射定律”。简单来说,就是“散射光的强度与入射光波长的四次方呈反比”;再通俗点,即光的波长越短,散射越强,反之则散射越弱。红光在可见光中波长最长,根据这一定律,它最不易被散射,因此具有最强的穿透力。
为什么交通规则采用“红灯停 绿灯行”的科学故事点评挑选醒目的警示色就不是用一两个实验可以解决的了。实际上,生理学家早就通过实验,比较了人类对各色光线的敏感程度,结果是黄绿光“拔得头筹”。然而,如果结合各种因素来对“警示”作用分个高下,红色还是当仁不让的领先者。至于其中缘由,人们至今不是很清楚,也许得从进化的角度分析—一些攸关安全的事物,往往是红色的,比如鲜血、火焰,甚至暴怒的同类的脸,所以我们天生就对红色敏感并心生敬畏。
考虑以上因素,红色确实是交通灯上“停”信号的不二选择。
那么,为什么用绿色代表“行”呢?这是因为对于人眼来说,绿色和红色组成了一对相互“拮抗”的颜色,这两种颜色放在一起,对比特别明显,易于区分。捎带说一下,蓝色和黄色是另一对“拮抗色”。所以我们从来没有见过发绿的红色,或发黄的蓝色。交通灯的一种颜色已经选定为红色,和其代表的意义相反的颜色,自然首选绿色,这样人们一眼就能分清这两种颜色,易于快速做出判断。
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