夏天开空调用内循环还是外循环
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对于一些经常开车的老司机来说,一般都知道汽车空调有外循环和内循环的区别,下面来了解一下夏天开空调用内循环还是外循环。
夏天开空调用内循环还是外循环
夏天开空调的时候,也要分清情景去选择外循环还是内循环,一般夏天是停在地库或者车库开出来,车内温度不高,建议先开内循环。开了内循环,隔绝外部空气,能尽可能发挥汽车空调的作用效果。让车子降温更快。制冷效果最佳。但内循环不能长时间使用,车内空气一直不流通,待久了二氧化碳浓度高会影响驾驶状态。所以内循环开了半小时,车内温度稳定了,再打开外循环,保持新鲜的氧气进来。现在比较贵的车子有自动功能,也是先是半小时内循环,过了这个时间再自动调成外循环的设置。
那还有另外一种情况,就是夏天车子在户外暴晒,车内温度高。这时建议先开外循环通风,然后再用内循环。
空调内外循环有什么区别
①内循环可能导致二氧化碳高
内循环的空调系统的取风口在车内。简单的讲,就是说外面的空气进不来,里面的空气出不去。
开启内循环后,空调系统从车内取气反复经过空调滤清器,部分车型空调滤有过滤PM2.5的功能,等于发挥空气净化器的作用,减少车内空气中PM2.5的含量,开内循环的PM2.5数值大概是外循环工况下的三分之一到四分之一。
但长期开内循环也有问题,现在车的密封性较好,开了内循环,一般轿车的内部空间也就在3-4m3左右,1个成年人在4m3的封闭空间内呼吸,50分钟左右就能使二氧化碳浓度达到1%。氧气含量下降,会让人感到燥热,产生疲劳焦虑等症状,影响驾驶安全。
②外循环能带来新鲜空气
所以空调有了外循环的选项,开外循环的作用是能保证车内外空气流通,不至于二氧化碳浓度过高。
外循环的取风口是在前风挡雨刷下方,前风挡和发动机罩交界处。简单的说就是出风口吐出来的风从车外吸进来。
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